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内装

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ハンドル・ナビ・シフト周りの黒木目調が運転席周りを引き締めていますね。スポーティーな印象です。

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特別仕様車らしくシートは、専用シート表皮のダークブルー色のクロコ調柄合成皮革が、黒い内装を引き締めてくれています。座面シートはウルトラスエードという生地を使っていて肌触り・通気性・ホールド性・透湿性に優れ、長時間ドライブでも快適に運転することができるようになっています。肘置きは左右に付いていて両方共可動式になっています。

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このシートは左右に移動するように設計されていて、真ん中の通路を広げることができます。この画像を見る限り、真ん中は通れませんよね。シートがぴったしと付いてしまっています。でも、もう1つ上のシートの画像を見ると、シート間の真ん中が開いていることが分かります。

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運転席と助手席の間にあるハイグレードコンソールボックスです。メッキが黒木目調・専用フロアマットの黒を引き立てているように思います。

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バックドアを開けて、後ろから車内を撮影した写真です。3列目シートを折りたたんだ状態です。

エグゼクティブパワーシートとリラックスキャプテンシートの違い」についても書いてみましたので、よければ見てください。

外装

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ゴールデンアイズは、フロントグリルがダークメッキ、フロントエンブレムがスモークメッキ、ヘッドランプがゴールドメッキエクステンションとなっています。試乗車のボディカラーはホワイトパールですが、売れ筋の色はブラックとバーニングブラックだそうです。白だとちょっとフロントグリルが黒過ぎて、違和感を感じます。

ちょうど、このときにブラックのゴールデンアイズが入ってきて、黒のほうが断然カッコいいと思いました。好みでしょうが、私はホワイトならもう少しメッキのキラキラ感が残っていたほうがデザインとしてはいいように感じました。

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ホイールも専用アルミホイールになっています。

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バックは、中央にあるバックドアガーニッシュもダークメッキになっています。リアガラスの黒と同調しているので引き締まってみえます。これは、これでいい感じです。

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この試乗車には、サイドバイザーが付いていました。室内からみたら、サイドバイザーは5cm程度で、大きなサイドバイザーではありません。

新型ヴェルファイア ゴールデンアイズ2.5L試乗レポート

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前回、アルファードの3.5Lを試乗し、今回はヴェルファイアの2.5Lを試乗するので排気量の違いについて分かればと思います。1回アルファードに試乗しているので、運転の感覚はなんとなく分かっているものだと運転しながら思いました。

排気量が違うと、加速感が違うとよく聞きますよね。ということで、国道を走るときにアクセルをちょっと踏ませて頂き、右車線を走らせて頂きました。普通に走っている分には排気量の違いは感じないかな。ただ、エンジンの回転数が上がると2.5Lのほうは「ブォーン」と室内に音が聞こえます。3.5Lに比べると音が大きいです。

ハンドルとアクセル・ブレーキの重さも違うと感じました。電子制御されているので、基本設定は同じだそうですが、車両重量などにより若干の重さを感じる人もいると思いますとのことでしたが、2.5Lは軽かったです。

2.5Lの燃費は、アイドリングストップ装着車で12.8km/L、アイドリングストップ非装着車で11.6km/Lですが、購入した人から聞いた実際の燃費は街乗りだけの人で7~8km/Lだそうです。旧型アルファードの燃費とそんなに変わらないです。

ナビは、T-CONNECT10.5インチが付いていました。メーカーオプションナビは1割も付ける人はいないとのことです。70万近くするので、やっぱり高いからですよね。

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バックガイドモニターを付ければ、後ろの画像が見れますし、ガイド線が表示されますので駐車するときに便利です。今回の試乗車はオプション装備が少なく、サンルーフやリアモニターなどが付いていませんでした。アルファードを試乗したときに気になったリアモニターのルームミラーへの映り込みがなくスッキリと後方を見ることができました。でも、面積が狭いので、自分で大きなサイズのルームミラーを後付したほうがいいかなと思います。

ヴェルファイア購入者が選ぶ一番人気のナビは?

新型ヴェルファイアと旧型アルファードを並べてみた

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新型ヴェルファイアと旧型アルファードを並べさせて頂きました。私のアルファードはダウンサスを入れているので7cmほど下がっていますが、それよりも新型ヴェルファイアは全高が低いですね。新旧のサイズを比較してみました。

項目 新型ヴェルファイア 旧型アルファード
全長 4,935mm 4,800mm
全幅 1,850mm 1,805mm
全高 1,880mm 1,935mm

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フロントの形状が違いますね。旧型は丸い形状なのに対して、新型は四角い形状になっています。より、衝撃を吸収する設計になっているようです。サイドバイザーの大きさが違うのが分かりますかね。今は幅が狭くなっています。

新型ヴェルファイアの価格

今回、見積もりを作ってもらったのは、ヴェルファイアVとヴェルファイアハイブリッドVの2つです。メーカーオプションや付属品は全く同じで、ハイブリッドと普通のとで価格を出してもらいました。

【新型ヴェルファイアVの値段】

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車両本体価格 3,995,018円
メーカーオプション 226,800円
付属品価格 786,480円
値引き ▲300,000円
下取車価格 ▲50,000円
税金・保険など 351,181円
消費税 352,473円
支払総額 5,009,479円

【新型ヴェルファイアハイブリッドVの値段】

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車両本体価格 4,775,563円
メーカーオプション 226,800円
付属品価格 786,480円
値引き ▲300,000円
下取車価格 ▲50,000円
税金・保険など 254,381円
消費税 410,291円
支払総額 5,693,224円

ハイブリッドのほうが車両価格は高いですが、自動車取得税・自動車重量税が免除されるため96,800円、税金・保険などの項目が安くなります。でも、ハイブリッドを選ぶ人は少ないようです。差額分を考えると費用対効果が悪く、それならグレードを1つ上げたり、エアロパーツを装着したりするほうに費用を掛ける人が多いとのことでした。

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日産エクストレイル試乗体験談|実燃費・内装・価格・値引きなど

日産自動車のミドルサイズSUVであるエクストレイル(X-TRAIL)に試乗してきました。街中でもよく見かけるエクストレイル、SUVの試乗をしていたので日産のホームページを見たときにエクストレイルがおすすめ車種にあり、アク・・・

レクサスRX450hを試乗した評価|内装・価格・運転してみた感想

車の買い替えを検討していて、レクサスに試乗しに行ってきました。試乗した車はハイブリッドのRX450hです。今、乗っている車がトヨタ・アルファードから乗り換えを考えているので、レクサスに試乗に行き、LX570とRX470h・・・

BMW5シリーズの新型に試乗した感想|価格・値引き・納期など

BMWの5シリーズの新型が出ました・・・と言っても今までは外車に興味はありませんでしたが、知り合った方々が乗っている車がBMWで1シリーズのハッチバック、3シリーズのセダン、X3シリーズのSAV(SUV)に乗っている人が・・・

ヴォクシーHYBRID ZS煌(きらめき)2の試乗体験と動画

街中を車で走っていると結構、トヨタ ヴォクシー(TOYOTA VOXY)を見ますよね。ミニバンの中でも兄弟車のノア(NOAH)やエスクァイア(ESQUIRE)や競合他社のセレナ(日産)・ステップワゴン(ホンダ)と選ぶのに・・・

新型アルファードを試乗した感想|乗り心地や運転のしやすさなどレポート

2003年に購入した旧型アルファード、13年乗っても大きな故障もなく年間1万キロ以上、これまでの走行距離145,000kmとまだまだ走ってくれそうですが、ハンドルの左右のブレ、車体の揺れなどが気になり、点検や車検に出すた・・・

新型ワゴンR ハイブリッドを試乗した感想|価格・値引き・納期

新型ワゴンRが2017年2月1日にフルモデルチェンジしました。私は今まで軽自動車を購入したことがありませんが、住んでいる周りの家の駐車場には普通自動車と軽自動車が並んでいるところが多くあります。軽自動車についても色々と教・・・

日産新型セレナを試乗した評価|自動運転・価格・値引きなど

日産新型セレナがフルモデルチェンジして発売されました。今回のフルモデルチェンジでセレナには、ミニバンクラスで初めて同一車線自動運転技術のプロパイロットを搭載したことで、話題になっています。今乗っているアルファードもかなり・・・

トヨタプリウスPHVの試乗記|外観・内装・値段・燃費など

トヨタの営業担当者の方から新型プリウスPHVの試乗車が入ったとの連絡を頂き、早速試乗させて頂きました。電気自動車は気になっていたんです。日産ノートe-powerを試乗させてもらってから、それに友達がプリウスPHVを予約注・・・

レクサスLX570を試乗した評価|運転しやすく内装がオシャレ

レクサスは国内の自動車メーカーの中でも、高級ブランドを意識した車で、手が届かないかなぁと思う値段設定ですが、どうにか頑張れば手が届くところまで来たので、LXの試乗をしてきました。今、乗っているアルファードよりも大きいです・・・

ランドクルーザー200の特別仕様車を試乗|運転しにくいかも

新型ランドクルーザー200の特別仕様車ZX G-FRONTIERの試乗をしてきました。以前、レクサスLX570に試乗したので、ランドクルーザー200との違いを体感できないかなぁと思い試乗してきました。今回は、LXとの比較・・・

トヨタエスクァイア特別仕様車ハイブリッド試乗レポートと値引き額は?

トヨタエスクァイアの特別仕様車HYBRID(ハイブリッド)Gi BLACK-Tailored(ブラック テーラード)を試乗してきました。取扱店のトヨタでは、エスクァイア(ESQUIRE)が一番の売れ筋で、ノア・ヴォクシー・・・

マツダCX-5の新型に試乗した評価|外装・内装・価格・値引きなど

新車を購入しようと思い車の試乗を繰り返しています。今、乗っている車は13年前のアルファードなので、新しい車で最新の装備を付けている車が欲しいと思っています。でも、ミニバン・SUV・コンパクトカー・セダンなど正直なところ迷・・・

BMW X1 sDrive18i M Sportの試乗レポート|価格・値引き・納期・サイズなど

BMWの新型5シリーズの試乗をさせてもらったときに、BMW 新型X1 sDrive18i M Sportも一緒に試乗させて頂きました。世界的に一番売れている車種ということで試乗しました。ボディサイズも良く、BMWの車種の・・・

ホンダのヴェゼルハイブリッドを試乗した感想と内装・価格・値引きなど

先日、トヨタのC-HRを試乗させてもらい、コンパクトSUVで一番の売れ筋で競合車種になるのがホンダのヴェゼルだと聞き、ホンダ・ヴェゼルハイブリッドを試乗してきました。ホンダの営業マンが熱くヴェゼルの良さとホンダ車の良さを・・・

試乗車として使っていた車を買うメリットとデメリット|試乗車を買うには

乗り換えにあたって試乗をさせてもらっていますが、新車も中古車も扱っているディーラーに行って試乗させてもらったときに営業担当者から「新車もありますが試乗車もあります。」と言われました。試乗車を買うこともできますという意味で・・・

トヨタ新型シエンタの試乗レポート|操作性はいいが横揺れが大きい

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日産ノート e-powerニスモに試乗してみた|価格・実燃費・値引きなど

日産ノートe-powerニスモ(nismo)に試乗してきました。テレビCMで見て、見た目がカッコイイなぁと思い早速、ディーラーに電話して試乗できるか確認したら、丁度よい時間帯に試乗できるとのことで予約しました。ホームペー・・・

新型ヴェルファイアのカタログ

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新型ヴェルファイアのカタログをもらってきました。ヴェルファイアとアルファードを競合として見積もり比較する人は多いみたいですが、エルグランドと比較することはほとんどないそうです。エルグランドの車高が低くなってから、競合として価格比較する人はいないそうです。

値引きを引き出すときには、ヴェルファイアとアルファードで見積もりを取って、価格交渉するといいようです。


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