フォルクスワーゲン(VW)のティグアンを試乗したときに残価設定型クレジットでの残価率は通常、3年で40%、5年で20%ということで話を聞いているときに結構低いんだなぁというのが正直な印象でした。新車で買うときにキャンペーンで3年で50%、5年で30%と10%上乗せし、さらに残価の買取価格を保証するなどがありお買い得感がありました。では、VW ティグアンの買取価格と下取り価格を調べ一覧表にまとめてみました。(2017年1月調べ)

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型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
2.0TSI Rライン 4モーション 264~279万円 -万円
2.0TSI ライストゥン 4モーション 225~240万円 -万円
5NCTH TSIブルーモーションテクノロジー
Rラインパッケージ
-万円 -万円
ラウンジ -万円 -万円

乗っているティグアンの買取価格を一括査定で調べる

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初度登録年:2015年(平成27年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
2.0TSI ライストゥン
4モーション
230~245万円 -万円
5NCTH TSIブルーモーションテクノロジー -万円 -万円

ティグアンを高く売るなら買取価格を比較しましょう

初度登録年:2014年(平成26年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
2.0TSI Rライン 4モーション -万円 -万円
5NCTH TSIブルーモーションテクノロジー 147~164万円 -万円
TSIブルーモーションテクノロジー
Rラインパッケージ
172~189万円 -万円

中古車買取はどこがいいの?一括査定で比較!

初度登録年:2013年(平成25年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
2.0TSI Rライン 4モーション 167~183万円 -万円
スポーツ&スタイル 144~160万円 -万円
5NCTH TSIブルーモーションテクノロジー 150~166万円 -万円
TSIブルーモーションテクノロジー
Rラインパッケージ
185~201万円 -万円

買取価格と下取り価格の査定額の違いは?

初度登録年:2012年(平成24年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
2.0TSI Rライン 4モーション 173~190万円 -万円
Rライン 131~147万円 -万円
スポーツ&スタイル 132~149万円 -万円
5NCTH TSIブルーモーションテクノロジー -万円 -万円
TSIブルーモーションテクノロジー
Rラインパッケージ
120~137万円 -万円

買取と下取りはどっちにしますか?

初度登録年:2011年(平成23年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
Rライン 129~145万円 -万円
スポーツ&スタイル 100~116万円 -万円
ライストン 91~108万円 -万円

車買取査定をざっくり知りたいなら・・・

初度登録年:2010年(平成22年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCCZ
4WD
Rライン 111~127万円 -万円
ライストン 85~101万円 -万円
5NCAW
4WD
Rライン 63~74万円 -万円
スポーツ&スタイル 79~95万円 -万円
トラック&フィールド 67~79万円 -万円

車の乗り換えはディーラーと中古車買取店どっちがいい?

初度登録年:2009年(平成21年)

型式 グレード 買取価格 下取り価格
5NCAW
4WD
Rライン -万円 -万円
スポーツ&スタイル 66~77万円 -万円
トラック&フィールド 67~78万円 -万円

自宅にいて愛車の値段が分かる一括査定

下取り価格と買取価格の査定について

買取価格はカーオクサポートの参考価格を一覧表にまとめたものです。下取り価格については公開されている参考価格がありませんでしたので「-万円」と表示しています。

下取りよりも買取価格のほうが高く買ってもらえる傾向にある中で、3年車検前の3年落ちのティグアンの買取価格は40%前後と低いように思います。残価率はディーラー側が損しないように設定されていることを考えても3年後の残価率が40%だと資産価値としては、どうなんだろうと私は思ってしまいます。

それであれば、3年後のリセールが高い車のほうがいいように思ってしまいました。ただ、フォルクスワーゲンがいい・ティグアンがいいという人ももちろんいると思います。乗り換えるときや買い換えるときの下取り価格を高くするなら、中古車買取センターでの買取査定をして少しでも高く買ってもらうことができれば、次の車を購入するときの頭金として支払額を抑えることが出来ますよね。

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あとがき

フォルクスワーゲンの「ティグアンを試乗」してきました。エンジンの排気量1.4リッターと小さいかなと思っていましたが、加速感良し・車内も静か・上り坂も軽快と、とても良い車だなぁというのが私の印象でした。

営業担当者も、ティグアンやトゥーランまたはゴルフから乗り換える人が、とても多いと言っていました。その中でも車の下取りに関しては、残クレで購入した人は下取り額が下回るとき、買取査定も行ない高く買ってもらえるほうに売却するという人はいますが、残価額と下取り額が一緒または少し高めのときはディーラーでの下取りをする人がほとんどだそうです。

私も乗り換えをするときは、ディーラーでの下取り額で言われたままでしたが一括買取査定を実際にしてみました。家に居て査定をしてもらえるのでいいかなぁと思いますし、下取り価格よりも高い買取価格がでれば、ディーラーに相談して下取り価格を上げてもらう交渉もできますので、中古車センターの買取査定をしたことがない人は一度してみてはいかがでしょうか。


kaitori-300

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