車買い替えを考えていて、試乗を繰り返ししています。その中でトヨタのアルファードとヴェルファイアを試乗したときにエグゼクティブパワーシートとリラックスキャプテンシートの両方を試乗させて頂きました。違いと試乗してみた感想、ウォークスルーなど実際に通ったり、操作してみたりして感じたこと、思ったことを評価としてまとめてみました。
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エグゼクティブパワーシートとリラックスキャプテンシートの乗り心地
エグゼクティブパワーシートは本革シートで、セカンドシートも完全に個別シートになっています。左右に肘置きがあり、ラグジュアリー感・高級感があります。肘置きでシートが空間が制限されているので個室感があります。フィット感がとてもあり、車が左右に曲がるときでも身体が揺られることが少ないです。
リラックスキャプテンシートは左右に肘置きがあり、可動式になっています。オットマンも付いていてレバーを上げることでオットマンも上がります。シートの両サイドのホールドするところは合成皮革で出来ていて、身体が常時密着する中心部分はファブリック生地になっています。
【シートを比較】
項目 | エグゼクティブ パワーシート |
リラックス キャプテンシート |
---|---|---|
生地 | 本革 | 合成皮革+ファブリック |
ロングスライド | 最大500mm | 最大830mm |
シート調整 | 電動式パワーシート | 手動式マニュアルシート |
ウォークスルー | シート間の幅が狭い | 横スライドすれば通れる |
メリット | ・高級感がある ・特別感のあるシート ・ホールド感がある |
・吸湿性のファブリック生地 ・開放感がある ・価格が安い ・手入れが簡単 |
デメリット | ・本革は夏は汗ばみ冬は冷たい ・価格が高い ・生地がシワになりやすい ・手入れが必要 |
・高級感が欠ける ・手動での操作が必要 |
おすすめ度 | ★★ 実用的かというとそうではない。マイカーとして購入する際には、子供が汚したりすることが考えられ、勿体ない。法人として役員や社長用に購入するなら、高級感がありおすすめ。 |
★★★★ マイカーとしての実用性がある。手動でシート調整や移動をする必要がありますが、素早くでき、価格面でも経済的に負担が少ない |
ウォークスルーのしやすさ
エグゼクティブパワーシートは、前後のスライドはしますが、左右に移動しませんので、セカンドシートの間を広くすることができません。一応、ウォークスルーになっていますが、通るのがやっとという感じの広さです。左右のセカンドシートの側面に靴は擦りますし、縦向きでも横向きでも3列目に移動するのは苦労します。左右のシートの位置を前後にズラすことで通りやすくはなります。本革シートなので、ウォークスルーの2列目の座席側面は靴の汚れや傷が付きやすく、一度付いてしまったら、綺麗にするのが大変です。
リラックスキャプテンシートは、左右にシートをスライドすることができるのでウォークスルーするのに楽です。でも、横スライドしない状態だと2列目シート間はぴったりとしているので、左右にシートを移動しないとウォークスルーにすることができません。
車中泊できるか
エグゼクティブパワーシートは、フルフラットにすると画像のような状態になります。2列目の肘置きを外すことができませんので、邪魔になる感じはあります。7人乗りは完全なフルフラットにならず、真ん中の部分に空間ができてしまいます。3人は寝れますが4人になるとフラット状態だと難しいですね。シートはそのままで、リクライニングしてオットマンを使って寝たほうが4人ゆっくりと寝れそうです。
エグゼクティブパワーシートは後付けできる?
リラックスキャプテンシートのアルファードやヴェルファイアを購入したあとに、エグゼクティブパワーシートを後付けすることができるのか?ディーラーの営業マンに聞いてみました。整備士から営業マンになった人だったので聞いてみたのですが、シートレールが違うのでエグゼクティブパワーシートを購入したからと言って簡単に取り付けることはできないとのことでした。
シートレールごと移植するのであれば可能で、シート位置記憶ボタンもあるのでドアパネルの交換も必要になります。かなり大掛かりな作業になるので、個人でのDIYの範囲でするには難易度が高いので、エグゼクティブパワーシートが良いのであれば、最初からそのタイプを購入したほうが安いと思いますよとのことでした。